测绘工匠先进事迹材料怎么写(6篇)
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测绘工匠先进事迹材料怎么写(6篇)

时间:2025-09-11 10:20:02 来源:网友投稿

篇一:测绘工匠先进事迹材料怎么写

  

  公司测量自动化负责人工匠精神先进事迹材料

  公司测量自动化负责人工匠精神先进事迹材料

  我叫_,来自_中铁工程检测技术有限公司,现任公司测量自动化负责人。我于_年毕业进入_工作,步入工作岗位后,一直以严谨、细心、认真的态度在施工生产一线从事施工测量工作。先后参与了_等大型施工项目。

  学习、创新开拓自动化监测业务。_年我被调入_检测公司工作,负责测量自动化业务,多年的工作经验让我很清楚,传统的监测手段需要消耗大量的人力和物力,且受现场施工条件影响,监测数据严重失真、不连续、追溯性不强,为了更好的解决这一问题,让监测数据真实有效、正确指导现场施工,为安全保驾护航,进入公司后,我加强学习自动化业务知识,并成功的将自动化监测手段运用到施工监测上,监测过程中大大减少了测量人员和测量设备,且监测数据真实、连续,能有效的保证现场施工安全。

  目前我带领的团队已完成了_地铁_号线下穿_号线自动化监测、徐盐铁路深基坑自动化监测和地方道路下穿_铁路自动化监测项目,为公司自动化监测业务开拓了市场,目前正进行_特大桥自动化监测项目。

  _地铁_号线_区间始发后下穿既有地铁_号线,_号线区间隧道与既有_号线区间隧道轮廓最小竖向净距为_m。由于_号线属运营线,需要点作业,传统监测极为不便,为解决这一难题,我带领技术人员运用_台测量机器人和_个L型监测棱镜_小时全天候、不间断对既有_号线进行自动化监测,保证了_号线施工期间_号线的运营安全。

  地方道路下穿_铁路自动化监测项目主要包括_条道路下穿_铁路的施工监测工作。我带领技术人员进行了前期策划,积极与业主沟通,采用自动化监测手段开展本项目监测工作。在地方道路施工过程中,_铁路线上无砟轨道已施作完成,准备长钢轨铺设,我们采用自动化监测,在现场埋设监测传感器,安装数据采集仪对现场监测数据进行采集,监测数据通过GPRS实时上传云平台,项目管理人员可远程实时进行监测数据的查阅和分析^p,及时、准确掌握变形体形变情况,指导现场施工,技术人员可远程进行监测数据的下载和监测报表的编制工作,实时对_铁路进行全方位监测,确保了地方道路施工过程中_铁路结构安全。

  努力拼搏,做精无砟轨道精调。_年_月初,我接公司领导安排,开始负责_铁路无砟轨道精调项目,_铁路无砟轨道施工时处于项目赶工期间,无砟轨道精调施工任务量大、工期紧,现场开_个作业面。我带领技术人员和_台轨检小车立即赶赴工地,作业前对轨检小车进行全面检校,对技术人员进行岗前技术和安全培训。

  由于精调线路长、作业面多,放样数据量大,为了避免测量过程中出现差错,我常常加班至深夜进行轨排粗调线的计算、复核和轨检小车线参的计算、输入,并建立了测量数据复核制度,所有数据必须经过复核、互检方可上道精调,保证了精调作业数据的高度准确性。

  为了更好的服务现场,我带领的精调团队在无砟轨道施工期间_小时待命,与工人吃住一起,随叫随到,使每个作业面精调环节占用时间最短。面临轨检小车少而现场作业面多的问题,为不影响现场无砟轨道施工,我每天泡在施工现场,合理掌控各作业面精调时间,对轨检小车进行合理调配,使轨检小车利用率达到最高,仅用时_个月就顺利完成了_公里轨排粗调放线和_公里的无砟轨道精调任务。精调后的轨道扣件调整量均最小,使铺轨车从_管段顺利通过,铁路建设质量现场会在我公司精调施工的三阳站顺利召开,为集团公司在_铁路下好了关键一步棋,为项目在长轨精调扣件更换节省了费用。

  边学边干,做专地铁施工监测。根据公司“做大做强做专做精”品牌专业化既定目标,_年_月我公司中标了_地铁_号线施工监测项目,此项目是我公司一项新兴的业务,也是公司打入_地铁市场和外部市场的开端。_年_月,我受公司领导委派负责此项目,由于公司以前没做过这方面的业务,也没施工监测方面的人才,项目进场后,我带领团队人员摸着石头过河,边学边干,加班加点学习规范、方案等技术性文件,并自己摸索创新了监测点保护标志,现场埋设的监测点一次性通过验收。我们从_年_月_日开始进行第一个车站的施工监测工作,为后续工作创造了条件。

  在监测开始前,我们需要进行各种元器件的焊接和地表监测点打孔,由于现场施工瞬息万变,元器件焊接时间不固定,找外部人员焊接和钻孔价格昂贵且时间不能及时把握,可能会影响现场进度。为了节约成本且能及时满足现场需要,我带领项目技术人员自给自足,低价购买了电焊机和水钻,自己来整元器件焊接和地表点钻孔。我们通过合理利用时间,共焊接元器件_余个,地表点钻孔_余个。

  今年春节,施工单位已经停工放假了,但盾构机刚好处于十字路口处,且地面车流量较大。为了确保地表道路安全,防止地面发生沉陷、坍塌,春节期间,我坚守岗位,每天对各作业工点进行巡视,对地表进行全方位监测,认真分析^p监测数据,确保了春节停工期间地面道路安全。目前,此盾构区间已顺利、安全贯通。

  _地铁施工监测项目实施过程中,我带领团队以实事求是的态度开展监测工作,保证现场监测数据的真实性和可追溯性,能及时准确向施工单位发布预警,指导现场施工,为现场施工安全保驾护航。监测期间及时发布预警_次,并通知施工单位进行现场处理和消警,现场工作得到了监理和业主的一致认可与肯定。目前,此项目正进行监测的工点均处于安全可控状态。

  工作以来,我始终信守人生格言:“没有不会做的事,只有不想做的事只有不懈的努力,才能造就自身的价值”。在今后的工作中,我将继续发扬工匠精神,带领团队锲而不舍的创新、钻研,为“做大做强做专做精”专业化公司贡献自己的力量。

篇二:测绘工匠先进事迹材料怎么写

  

  工程检测技术工程师工匠精神先进事迹材料

  工程检测技术工程师工匠精神先进事迹材料

  青涩年华化为多彩绽放,精益求精铸就青春信仰。贯通天南地北的大动脉,他用极致书写精密人生。胸有凌云志,浓浓报国情,他就是——_工程检测技术有限公司工程师_。

  _,男,_年_月出生,_年毕业于_大学,工程师。自参加工作以来,先后参加过_等重大项目的控制测量及高铁项目的沉降观测和精密测量等工作。

  初出茅庐,小荷才露尖尖角。_年刚刚大学毕业的他,就参加了集团公司重点项目——_的建设,主要负责_铁路的测量及竣工验收期间的对外协调。_城际铁路全长_._公里,联络线特大桥_._km,其中桥梁占_。由于线路曲线半径小,简支箱梁架设后曲线外侧梁缝值达_cm以上,为克服这个难题,设计院采取曲线外侧箱梁加长,箱梁预制成“扇形简支梁”;联络线T梁同样受曲线半径影响“湿接缝”宽度变化大,架设后T梁呈“喇叭”形,以上问题对垫石定位、支座中心定位和锚栓孔预留都是一个挑战,_多米的墩柱,操作难度很大,且梁架设过程中必须一次性下落到位,_个锚栓孔相对位置定位精度达毫米级。现场也不能模拟,超小半径曲线偏移值、偏角等都比较大,坐标计算复杂,精度要求高,这个难题在集团公司尚属首例,没有现成的经验可以参照。

  面对困难,他毫不退缩,认真研究图纸、反复推演,结合理论计算和CAD构建几何模型,成功解决难题,使项目顺利完成架梁任务。期间,他又对全线结构物里程、标高、曲线参数等逐个复核,发现_处墩中心设计里程跟实际跨度相差_m、_处承台设计标高逻辑错误、_条竖曲线半径错误,避免了重大质量事故。工作中,他精益求精,不仅自己负责的技术工作没出现过任何差错,还发现_处设计错误,避免了重大潜在质量事故及荣誉损失。为克服区域沉降难题,他深入钻研沉降监测技术,抓住关键环节,分析^p线路潜在沉降量,多次沟通说服设计,同设计一起进行线路优化调整,为项目节约道砟费用_余万元。当年,被公司评为“先进建设者”。

  独当一面,敬业奉献争先锋。_年_月_日,他调到_工程检测技术有限公司测量队工作。当时集团公司承揽的_刚进场,为不耽误工期,他带领团队立即驱车进入戈壁滩进行控制网复测工作。为优质、高效、精确的测量第一手资料,他带领团队披星戴月的工作。_年_月,他临危受命再次复测,由于天气恶劣-大雪封路,又临近年关,许多测量人员不愿进疆,既心系家庭又矛盾工作,面对这一难题,他耐心的给大家进行心理疏导,主动解决实际问题使人员放心进疆测量,为后续的工作打下良好的基础。线路多处位于洪水冲击的峡谷地带,都是肩抗脚架手提仪器徒步测量。为确保第二天测量路线的安全、有效、确保不窝工,他每天晚上熬夜加班认真做全面规划,为测量挤出更多的时间。最终功夫不负有心人,测量报告全线第一家完成,得到业主好评,赢得业主的好感。

  委以重任,创新创效做贡献。_年_月,_开始负责经营承揽工作。“抓经营必须抓生产,抓好生产就是最好的经营”,这是公司一直以来的发展理念,只有这样才能实现滚动经营。担任检测公司经营部部长期间,他除了经营承揽,还负责合同管理、验工计价、施工生产等工作。他牵头为公司开辟了高铁沉降观测、铁路CPIII测量、铁路轨道精调、地铁CPIII测量及轨道精调、地铁施工监测、深基坑安全监测、施工下穿既有线自动化监测等新市场。_年,是集团公司_轨道施工的关键一年。_项目沉降观测作为全路第一条完全采用信息化平台沉降观测的铁路项目,沉降观测工作异常繁重。数据时时上传,受雨季影响,数据难以闭合,他反复研究将工作基点转移至桥墩并征得评估单位认同,这一做法在全线推广。任务紧张时期,他改良夜间测量照明设备,将作业时间扩大一倍,为沉降观测提供保障。

  _项目受南水北调影响,进度压力很大,沉降观测时间周期短,过程中积极与评估单位沟通协调,凭借扎实技术和丰富经验,他将评估段落划分成多个评估单元,采用预评估的方法为后续施工赢得时间。特别是汉十高铁CPIII测量,任务集中,精密测量设备、人员紧缺,采取设备不下桥,人员轮流作战的方法,他在桥上一干就是_多小时,每项工作都是以身作则、亲力亲为,他的敬业精神,感染了整个测量团队,致使他带领的团队效率超高。检测公司抢工期,最艰苦的地方都有他的身影,并且都能第一时间保质保量的完成领导安排的工作。在完成本职工作的同时,他认真总结测量过程中遇见的问题,以“多劳多得,付有所值,付有所报,杜绝吃大锅饭现象”的激励形式,坚持“按劳分配,多劳多得”的原则,调动参战人员的积极性;遵循毛主席教导我们的“忙时吃干,闲时吃稀,不忙不闲半干半稀”的作业模式,有任务大干快上,多拿工资,闲时降低薪酬,大家轮流探亲休息,但年度工资总额不变,既降低公司“吃、住、行”等管理成本,又增强员工幸福感、亲情感。

  通过这种管理创新,团队合作默契,任劳任怨,效率很高,公司管理成本明显减少。在他的带领下测量产值,从_年的不足_万,到_年的_万,成为检测公司最主要的创收板块。_年,他带领的测量团队被集团公司评为“_年度工人先锋号”。

  在平凡中坚守,在实战中锤炼,他用“敢于有梦、善于追梦、勤于圆梦”的不懈奋斗,浇灌出实现美好“中国梦”征程上的青春之花;用“敬业乐业、专业专注、精益求精”的工匠精神,唱响了“劳动最光荣、劳动最崇高、劳动最伟大、劳动最美丽”的新时代劳动者之歌。

篇三:测绘工匠先进事迹材料怎么写

  

  工程师工匠精神事迹材料

  《工程师工匠精神》

  在世界各地,有许多工程师以其精湛的技艺和执着的精神为人们留下了深刻的印象。他们不仅是技术领域的专家,更是承载着工匠精神的化身,用自己的双手创造出一个又一个奇迹。

  比如说,日本京都的工程师山田先生,为了修复一座古老的寺庙,他花费了整整十年的时间,研究古代建筑技术,探索古代木工艺术,最终成功修复了这座寺庙,并将其保留至今。他的故事被传诵开来,成为了工程师工匠精神的典范。

  同时,中国的工程师王先生也有着类似的故事。在一次地震后,他领导一个团队,利用最先进的技术和实验性的方法,成功修复了一座被毁坏的桥梁,使得当地的人们再次享受到了安全的出行。他的坚韧不拔和不怕失败的精神,也被视为是工匠精神的典范。

  这些工程师们的事迹让人们感悟到,工程师工匠精神并不仅仅停留在技术层面,更多的是体现在他们对事业的热爱和对工作的坚持。他们不断追求创新,不断突破自我的极限,用自己的努力和汗水,为社会做出了巨大的贡献。

  正是因为有了这些工程师们的奉献精神,我们才能享受到各种各样的便利和安全。让我们向这些工程师们致敬,同时也让我们学习他们的工匠精神,为自己的事业和工作注入更多的热情和奉献。

篇四:测绘工匠先进事迹材料怎么写

  

  工程测量班长工匠精神先进事迹材料

  在工程建设的设计、施工和管理各阶段中进行测量工作的理论、方法和技术,称为“工程测量”。按工程建设的进行程序,工程测量可分为规划设计阶段的测量,施工兴建阶段的测量和竣工后的运营管理阶段的测量。可以说,测量是工程建设的“灯塔”。

  他叫X,现任X集团城建公司X轨道交通X号线一期土建X标项目测量班长,是“灯塔”的守护人。X年入职至今他已从事测量工作十余年,每天穿着雨鞋往返于工地和项目部之间,在他的脸上,你或许能看到一份坚定、一份成熟。

  埋头干、不服输。从X技校工程测量专业毕业,X职业生涯中的前三年几乎是在扶棱镜杆中度过的,但这丝毫没有动摇过他的决心——在工程测量这条路上“一条道走到黑”。谈起第一次独立放线时的情形,他总觉得又好笑又惭愧:“一个多小时,没有放对一个点,除了同伴的抱怨,连施工队的工人都在笑话我”,说到这里,他无奈的笑着摇了摇头。“不过,我是个不服输的人,越是如此,越是激发了我一定要干好工作的决心。经历那次失败的放线之后,我静心反思,通过问师傅、问同事,打破砂锅问到了底,查百度、看书籍,不断学习测量知识,逼着自己把测量工作的每一个细节弄明白。很快我就认识到,没有什么可以阻止梦想生长,只要肯学、肯钻研、肯尝试、不逃避,就没什么可怕的。”

  来到X地铁X号线项目后,面对全新的南方CASS(计算土方量)、科傻平差等工程软件,他同样没有认怂,不分昼

  夜、废寝忘食的守着电脑研究,终于熟练掌握,成为了软件操作上的高手。他当起了导师,有了自己的一群徒弟,他会将自己所掌握的专业知识倾囊相授。他说:“我不会管什么‘教会徒弟饿死师傅’,让更多的人加入我们测量精英团队,是企业的财富,更是我们所有测量人的荣光。”

  的确,测量工作又苦又累,并且在职业发展上看起来似乎没有其他岗位那么畅通,比较容易触碰“天花板”,对此,X很坚定:“既然选择了,就一定不后悔。我一直都有个愿望,希望我干测量干到退休,毕竟,什么工作都要有人去做。”

  腿虽软、行却坚。因为对待工作认真负责,总是冲在攻坚克难的第一线,同事们习惯称X为“拼命三郎”,可“拼命三郎”也有腿软的时候。为使隧道地面与地下建立统一的坐标体系和高程基准,需要进行联系测量,这项工作要将测量仪器悬空架设在深Xm的竖井口。站在悬空X米高仅容站下一个人的钢拱架上,谁站久了都会头晕目眩、双腿发软,更何况还要架设棱镜。

  平时,在平地上完成这项工作需要几分钟,而这一次,他花了半个小时。不停的调平对中、不停旋转X度检验对中情况,熟悉测量的人们明白,这项工作需要注意力高度集中,不能有任何轻微乃至一丝一毫的震动,“说不怕那是假的,从小到大,真没有因为啥事腿软过,但是那一次,从钢拱架上下来之后,我的腿一下子就软了。”在他的意识里,自己作为测量队中的“老大哥”,环境越差的地方、危险越大的地方,越需要他以身作则,带头冲在前面。

  新领域、善作为。施工中,对于测量精度的要求是非常高的,尤其是地铁隧道测量,对于之前从未涉猎过地铁测量的X来说,他并不为难。为了让X地铁X号线项目隧道按照设计线路掘进,每隔两三个月他就会带领自己的测量团队,在不影响施工进度的情况下白天测地面的控制网,晚上测量洞内的控制网,数据步步验算、严密评差,为隧道建立了精度极高双导线网,用“灯塔”照亮了隧道深处,确保了隧道施工进度。

  经过三年的不懈努力,X地铁X号线在X年X月顺利贯通,最大贯通误差为△X=Xcm;△Y=Xcm;△H=Xcm。这些数据化作亮眼的业绩,为X在地铁隧道测量工作中交上了一份令自己、令项目、令业主、令企业满意的答卷。

篇五:测绘工匠先进事迹材料怎么写

  

  测量队长工匠精神先进事迹材料

  测量队长工匠精神先进事迹材料

  我叫X,是一公司一名普通的测量人员,X年X月我从X测绘学校毕业,从那时起,我真正与测量结下了不解之缘。参加工作的X年来,我先后参与了x等十多个项目的建设,担任近十个项目的测量队长。

  X年X月,公司中标湖X高速公路X标,该项目山高林密,地形复杂,X特大桥集大跨高墩于一身,百米以上高墩X个,X米跨径X跨,该项目是当时公司最大的公路项目,我被公司任命为该项目的测量负责人。

  当时,公司还没有GPS,测量工作全部依靠全站仪和水准仪完成,我带领测量人员,克服重重困难,从前期的选点埋点、导线复测加密、水准复测加密到后期的桩基、承台、墩身、梁部的平面和高程控制,我们的测量工作一直走在前列,积累了高墩施工平面及线性控制的丰富经验,为同类工程施工提供了参考。高效率高质量测量工作为工程的顺利施工起到了保驾护航的作用,我们测量团队也受到了业主、监理及项目部领导的高度评价。

  X年X月,X铁路上场,接到调令的第一时间我便风尘仆仆的赶往陕北。通过我和我的团队共同努力,各项测量工作超前完成,成为

  了兄弟单位的榜样,特别是在路基原地面复测中,增加土方量八万余方,创造了良好的经济和社会效益。

  在X车站的改造中,图纸中只给出了各股道的线间距及线路要求,我没有手足无措,而是抓紧通过认真审图、查阅站改及道岔的相关书籍、在CAD图上模拟等方法,最终确定了车站改造中新线与既有线如何驳接、道岔如何放样、站台及站房位置等数据,这对于第一次接触铁路施工特别是既有铁路改造的我来说具有里程碑式的意义,也给我今后的工作带来了极大的信心。

  转战到X客运专线,项目地处江西上饶,山高林密、植被茂盛,给测量工作带来了不少麻烦,但对于北方人的我来说,最难熬的还是南方的酷热天气,我们在工地上衣服是湿了干,干了湿,我常常笑称我们每个人既是洒水车,又是烘干机。我们克服气候上的不适,无论是前期的控制测量、桥梁桩基承台墩身的坐标标高计算,沉降观测还是后期的底座板支撑层坐标标高计算、轨道板精调,我们都保证了内业数据及现场测量的准确无误。

  在X特大桥X-X米转体梁施工中,无论是数据计算还是现场放样,我和我的团队一直保持精益求精的工作态度,通过反复测量、反复计算,最终确保其实现了完美转身。在后期的轨道板精调过程中,我带领近百人的精调队伍,分成X个组,利用高速铁路板式无砟轨道精密

  测量系统,X小时分班作业,精心测量,创造出一个班组X小时铺设X块轨道板的记录。经过两个多月艰苦奋战,全部X公里线路的精调任务圆满完成,我们的技术水平和团队组织协调能力也得到了锻炼和提升。

  功夫不负有心人,在这期间,我参与施工的X高速公路X特大桥获得中国铁道建设协会火车头优质工程奖及股份公司科技进步一等奖;

  X客运专线、X地铁等项目的QC成果也获得了国家级、省级优秀质量管理小组二等奖。

  X年X月,我调入公司测量队,参与全公司工程的控制测量工作,更高的平台也意味着更大的责任。X年X月,公司中标京新高速公路BMTJ-X标,该标段主线X公里、连接线X公里,设计院移交的控制点及埋设的加密点共X个。该项目位于X境内,在地广人稀植被少的茫茫戈壁滩,记住X个导线点、水准点的平面位置就显得极其重要,我和我的测量团队在智能手机上装上奥维互动地图软件、利用网络和手机定位原理,顺利找到每一个点位。

  面对高温、强紫外线、线路长等重重困难,我们又一次在参建施工单位中率先完成了导线和水准的复测及加密工作。我们创新工作方式,在施工过程中运用全站仪控制结构物,GPSRTK控制路基施工,不仅满足了施工要求,还大大提高了生产率,为后续工作的开展奠定了良好的基础,受到了各方的一致好评。

  “只有技能变成本能,才能在工作中做到精熟于心。”X年来,我的人生就与一个词难解难分——测量。从业之初,我就意识到要想成为一名合格的铁路建设者,在工作中有所建树,只有通过学习来改变自我。我利用闲暇时间自学了大专、本科,不断地充实和提升自己。工作中的我是年轻技术人员的“贴心人”,有困难,我总是想法设法帮助大家解决问题。我将操作技艺毫无保留地传授给年轻的测量员,帮助他们少走弯路,也帮助企业积累更多的测量人才。

  背着沉重的仪器,手持对讲机,不停修正观测位置,一项项的记录,一遍遍的核实,这是我每天不断重复的工作。X年间,我重复着同这一件事,大江南北的高铁、地铁、高速、桥梁、隧道都闪烁着我的身影。我最骄傲的是,我和我的团队走遍了大半个中国,测量工作保持了“高精度”“零失误”。十九载风雨兼程,十九载砥砺前行,把职业当事业,把事业当信仰。初心不改,匠心筑梦,我将继续用双脚丈量大地,用实干在工程测量的道路上不断前行。

篇六:测绘工匠先进事迹材料怎么写

  

  工匠精神事迹材料结尾

  《工匠精神的力量》

  在现代社会中,工匠精神的力量依然闪耀着光芒。无论是匠人们在传统手艺的传承中展现出来的精湛技艺,还是科技领域的工匠们在创新研发中展现出来的极致追求,工匠精神都展现出一种不屈不挠的精神力量。

  从古至今,工匠们始终以匠心独运、精益求精的态度,为世界贡献了无数优秀作品。他们不仅仅是技艺的传承者,更是文明的保护者和传播者。他们在平凡的岗位上默默奉献,但他们的工匠精神却激励着世界不断前行。

  正是有了这些匠人,世界上才有了那么多精美绝伦的工艺品和科技产品。正是有了这些匠人,世界才有了那么多振聋发聩的创新成果和惊艳的设计作品。正是有了这些匠人,世界的风景才如此多彩斑斓,生活才如此丰富多彩。

  工匠精神的力量永不衰竭,它继续激励着无数人朝着工匠精神的高度迈进。让我们向那些默默耕耘于自己领域的工匠们致敬,让我们向工匠精神致敬!在新时代,工匠精神必将继续闪耀,为世界带来更多的惊喜和感动。